Предлагаем Вам ремонт мостов Carraro. Из недавних мостов Нами был отремонтирован мост экскаватора Volvo серии BL, а именно мост Carraro 643559.
Вывод автовышки в плановый ремонт должен производиться в соответствии с графиком ремонта, утвержденным руководителем предприятия. Дата и время вывода техники в ремонт и фамилия ответственного за его проведение должны быть указаны в специальном журнале. Рекомендуемая периодичность проведения плановых текущих ремонтов – 1500 моточасов работы автоподъемника. Проведение внеплановых ремонтов – по необходимости.
Использование автовышки для работы во время её ремонта СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО.
Разрешение на работу подъемника после ремонта и проведения приемо-сдаточных испытаний выдается лицом, ответственным по надзору за подъемником с записью в специальном журнале.
Ремонт автоподъемника может осуществляться только специально обученным и подготовленным персоналом, имеющим необходимые навыки и знания по выполнению возложенных на них работ под наблюдением инженерно-технического работника, ответственного по надзору.
Предприятие, осуществляющее восстановление и ремонт металлоконструкций автовышки, должно иметь технические условия, содержащие указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способов неразрушающих методов контроля сварки, норме браковки сварочных соединений и порядке приемки отдельных сборочных единиц и подъемника в целом, а также порядке оформления документации.
Предприятие, производившее реконструкцию и ремонт автовышки, обязано отражать в паспорте характер выполненных работ и внести в него сведения о примененном материале. В отдельных случаях на автогидроподъемник долен быть составлен новый паспорт.
Проведение ремонта расчетных металлоконструкций автовышки с применением сварки собственными силами может быть разрешено после согласования со специализированной организацией и с разрешения Гостехнадзора.
Выполняя указанные выше рекомендации Вы сможете надлежащим образом отремонтировать автовышки и провести капитальный ремонт подъемного механизма.
Ремонт гидроцилиндра Volvo EC240B. В очень печальном состоянии оказались уплотнения гидроцилиндра. Еще немного и заказчику пришлось бы менять гильзу гидроцилиндра. Направляющие погорели, полопались. А это уже совсем другая стоимость. Ничего страшного, ведь мы для того и нужны. При ремонте будет заменен полный оригинальный ремкомплект, втулка скольжения. Также обязательные гидравлические испытания на гидростенде. Возможны ремкомплекты заказчика.